这申明我们曾经从“买手艺”变成了“制手艺”，从“跟跑者”变成了“领跑者”。这个改变可不是一天两天完成的，是几十年持续投入教育和科研的成果。

　　还有一个细节让我印象深刻：中国公司收购了的库卡机械人公司，还把大部门营业转移到了中国。公共汽车正在合肥的工场里，1000多台机械人只要1台是制制的，其他都是上海出产的。

　　这场“机械人”给中国制制业带来的不只是成本劣势，更是正在全球商业合作中的底气。当别人对我们挥舞关税大棒的时候。

　　手艺前进从来都是双刃剑，环节正在于我们若何应对。机械人从500台添加到820台，但工场仍是需要工人来查抄产质量量、安拆细密零件。机械人解放了人的双手，让人能去做更有创制性的工做。

　　将来的工做岗亭需要的是能取机械人协做的人才，是能设想、、优化这些智能设备的人才。这就要求我们正在根本教育阶段就要注沉STEM教育，正在高档教育阶段要加强产学研连系。

　　更让我惊讶的是，现正在不但是那些大型汽车厂正在用机械人，连广州一家只要11个工人的小烤箱厂都预备买机械臂了。想想看，这申明我们的手艺门槛正在降低，成本鄙人降。

　　中国每年培育约35万名机械工程专业结业生，美国只要4。5万名。这不是偶尔的。

　　这里有个出格成心思的对比：同样的机械人系统，外国公司要卖14万美元，中国公司只需4万美元。这价钱差得也太多了吧？这就像买手机，以前只能买进口的，现正在国产的不只廉价还好用。

　　国际机械人结合会的数据让人面前一亮——中国每万名制制业工人具有的工业机械人数量位列世界第三，仅次于韩国和新加坡。这个成就可不是一夜之间告竣的，背后是无数工程师和手艺人员的勤奋。

　　最主要的是，我们要对中国制制业的将来充满决心。从跟跑到并跑，再到某些范畴的领跑，这个过程我们走了几十年，每一步都很结实。现正在美媒的“惊呼”，恰好证了然我们的勤奋没有白搭。

　　美国一家机械人制制商的创始人都认可，找到手艺娴熟的员工是他们最大的挑和。而我们不但无数量劣势，质量也正在不竭提拔。这些工程师、电工、焊工，他们就是鞭策从动化成长的中坚力量。

　　大师好啊，我是老陈，看到《纽约时报》这篇报道，我心里还挺冲动的。美媒用“惊呼”这个词来描述中国工场的从动化程度，、日本都要高。今天就和大师聊聊这个话题。